1. 訪談直播

                        河北交通奮力當好“先行官” 沖刺投資千億元

                        時間:2020-07-22

                        嘉賓:河北省交通運輸廳黨組成員、副廳長侯智敏

                        簡介:今年以來,河北省交通運輸系統廣大干部職工堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨中央國務院重大決策和省委省政府工作部署,扎實開展“三創四建”和“三包四幫六保五到位”活動,努力踐行經濟社會發展“先行官”使命,高質量完成各項目標任務,取得了階段性成效。

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                        • 主持人 (2020-07-22 9:30)

                          各位網友大家好,歡迎關注交通運輸廳在線訪談。本期訪談,我們邀請到廳黨組成員、副廳長侯智敏,請他來介紹河北交通奮力當好“先行官”沖刺投資千億元有關工作的進展情況。侯廳長,您好!

                          侯智敏 (2020-07-22 09:31)

                          主持人好,各位網友大家好!很高興今天能在廳網站和大家交流。

                        • 主持人 (2020-07-22 09:32)

                          受疫情影響,今年交通運輸事業發展面臨極大困難。請您介紹一下,目前疫情防控常態化形勢下,我省交通是如何踐行經濟社會發展“先行官”使命的,取得了哪些成效?

                          侯智敏 (2020-07-22 09:33)

                          今年以來,全省交通運輸系統廣大干部職工堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨中央國務院重大決策和省委省政府工作部署,扎實開展“三創四建”和“三包四幫六保五到位”活動,努力踐行經濟社會發展“先行官”使命,高質量完成各項目標任務,取得了階段性成效。

                          一是堅決打好疫情防控“阻擊戰”,堅定當好經濟社會發展“先行官”。新冠肺炎疫情發生以來,全系統廣大黨員干部職工嚴抓交通檢疫,狠抓保通保暢,統籌項目建設和重點工作,做到了嚴守“大本營”,聚焦服務區、收費站、交通工具,突出一線干部職工,緊抓內部防控,在日均投入一線干部職工12萬余人的情況下,保護了干部職工的生命健康。嚴守“五個陣地”,圍繞公路、水路、民航、鐵路、運輸5個領域,分別成立專項組、制定工作指南,設立檢疫站、留驗站,協調聯動社會各方,堅決阻斷疫情通過交通運輸工具傳播渠道。堅決當好首都政治“護城河”,與北京同步停運跨省市出租汽車,扎實做好進京人員檢測、首都機場國際航班分流等工作。特別是北京新發地出現疫情后,我們連夜研究部署為進出京物資提供便利有關工作,強化出入京通道管理、通勤人員管理以及運輸服務保障,保障進京“綠色通道”通行順暢,確保首都生產生活物資供應充足。助力復工復產,免收高速公路通行費,降低港口收費,優化政務服務,著力為全社會減負,保持路況良好,備戰應急運輸,開展點對點、一站式服務,打通“大動脈”、暢通“微循環”,為復工復產、復商復市提供了交通運輸保障。

                          二是堅決打好項目建設“陣地戰”,逆勢實現交通投資增長“加速度”。在推進疫情防控、經濟下行壓力持續加大的情況下,上半年完成交通基礎設施固定資產投資493億元,打破以往“1:2:3:4”的季度投資模式,首次實現了時間過半、投資絕對值過半,扎實做好“六穩”工作、落實“六?!比蝿?,以實際行動為全省經濟社會發展作出了貢獻。上半年,省交通運輸廳堅持精準研判,一個項目一個項目復核、一個工程一個工程校驗,加強與京津對接,既挖掘最大潛力,又按規律搞建設、促進度;堅持周密部署,完善任務清單、責任清單、措施清單、時效清單,細化到日期、具體到標段、明確到人員,日巡查、周協調、旬調度、月考核,緊張有序推動各項工作;堅持激勵約束,扎實開展“大干120天”勞動競賽活動,及時表彰先進、鞭策后進,形成了比學趕超的濃厚氛圍,有效加快了項目建設。

                          三是堅決打好交通扶貧“攻堅戰”,扎實完成項目建設幫扶“硬任務”。全系統各級各部門堅決落實上半年完成脫貧任務的要求,全力決戰、決戰決勝。一方面,隨著今年以來貧困地區1500公里農村公路建設完成,全省交通扶貧任務圓滿收官。這是我們早開展前期、早下達資金、早開工建設的必然結果,也是我們精心組織、精細施工、精準督導的必然結果。另一方面,聚焦“兩不愁三保障”,認真履行“五包一”“三包一”牽頭部門職責,國家和省脫貧攻堅成效考核反饋的問題全部整改到位,隆化縣和我廳23個幫扶村全部脫貧出列。在省召開的紀念中國共產黨成立99周年座談會上,我廳8個駐村工作隊、7名駐村第一書記、10名駐村工作隊員分別被評為全省扶貧脫貧先進工作隊、優秀駐村第一書記和優秀駐村工作隊員。

                          四是堅決打好重大風險“防御戰”,全面擰緊交通行穩致遠“安全閥”。受疫情影響,今年交通運輸事業發展面臨極大困難,免收高速公路通行費,給監管企業還本還息、正常運轉帶來嚴峻的資金挑戰;減免稅費也對港口生產、民航基建帶來較大影響。在這種情況下,交通運輸行業保持了總體穩定。債務風險總體可控,疫情發生以來,我們深入研究政策,充分利用政策,強化與金融機構溝通對接,在降利率、延展期、減成本、增效益上想實招、出硬招,守住了不發生系統性債務風險的底線;安全生產總體平穩。省廳成立平安建設領導小組,落實“一崗雙責”,開展綜合督導檢查,加強應急管理能力建設,開展防汛隱患大排查大整治,堅決遏制各類事故發生,未發生重大及以上安全生產事故。

                          五是堅決打好服務民生“保衛戰”,切實增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。聚焦全省20件民心工程和省廳6件民生實事,往深里做、往前面趕,辦成了一些直接惠及民生的實事好事?!八暮棉r村路”建設深入推進,完工2809公里,占全年目標的70.2%,超額完成建設改造橋梁全年任務。完成石家莊等9個第一批公交示范城市實地評估。全省縣城20公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到78%,占全年任務目標的80%。

                        • 主持人 (2020-07-22 09:45)

                          接下來,我省交通具體會在哪些方面發力,請您介紹一下我們下一步工作安排。

                          侯智敏 (2020-07-22 09:46)

                          下一步,我們將繼續深入貫徹習近平總書記對河北工作、對交通運輸工作的重要指示批示,按照省委、省政府決策部署和工作安排,堅持常態化疫情防控、年度任務落實和新基建研究布局“三線并行”,確保全省交通運輸事業發展行穩致遠。

                          一是全力防控新冠疫情。按照三級響應、二級措施、一級狀態的原則,堅持外防輸入、內防反彈,抓緊抓細抓實常態化疫情防控工作。深化交通工具、場所疫情防控。繼續做好各類客運場站和交通運輸工具消毒通風、體溫檢測、留觀區設置、發熱乘客移交和信息登記等工作。出入中高風險地區的省際、市際客運班車、包車,客座率控制在50%以內。深化京津冀聯防聯控聯動。配合公安、衛健部門抓好環京防線檢查檢測,逢車必查、逢人必測。全力服務、全面服務北京市場農副產品供應,指導道路貨運企業加強運力組織和司機調配,發揮志愿車隊作用,做到北京需要什么、我們就調配運力提供什么,以實際行動堅決拱衛首都安全。深化口岸疫情輸入防范。持續做好首都機場國際航班經停分流石家莊機場應對處置工作,做細做實水運口岸防范境外輸入工作,嚴格落實問詢登記、信息通報、隔離安置、移交轉運等舉措,做到無縫銜接、閉環管理。深化機關和基本單元防控。大力開展愛國衛生運動,做好施工現場疫情防控工作,嚴把篩查關、上崗關、施工(建設)關、值守關。

                          二是加力促進交通投資。投資是經濟發展的壓艙石,我們將緊盯交通運輸固定資產年度完成投資950億元、力爭完成1000億元目標任務,更大程度發揮交通投資在服務經濟穩增長中的重要作用,為全省穩投資添秤加碼。突出項目建設。以11月底為節點倒排工期,緊盯“三件大事”、六項民生實事、“兩新一重”等,深入開展勞動競賽,抓施工組織、抓要素保障、抓督導檢查,保持投資強勁勢頭,確保冬奧交通基礎設施8月底前竣工驗收,津石高速公路、G230京冀接線段年內建成通車,京雄、榮烏新線、京德高速公路一期工程和容易、安大線主體建成,推動“三件大事”交通項目建設走在前、作貢獻。強化服務保障。進一步加強“兩會”3個報告涉及交通運輸領域的工作責任分工和利好政策的研究,千方百計爭取并用好預算內資金、一般債券、專項債券,發揮市場作用,引導用好社會資金,多頭并進解決好資金要素制約問題。在依法依規前提下采用“并聯審批”“多審合一”等方式優化審批流程,協調自然資源等部門和沿線政府,推動土地“跟著項目走”。提前謀劃啟動一批符合國家戰略和綜合立體交通網規劃、“十四五”規劃的項目,做到“能開快開、應開盡開”。加強運行監測。交通經濟運行監測分析是引領行業發展、引導投資布局的重要參考,我們將在全面、精準、務實上下功夫。全面,就是既關注項目建設、投資拉動,也關注運輸走勢,做到項目建設和人流、車流、物流并行;既關注公路,也關注鐵、空、水,掌握全貌。精準,就是底數清、情況明、數據準、分析透。建立起溝通順暢、保障有力的工作機制,堅持誰生產數據誰調查分析,自覺主動開展工作。務實,就是不能停留在就數據說數據上,善于解剖麻雀、解決問題,研究提出針對性舉措和戰略性建議。

                          三是強力推進“三大攻堅戰”。堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰,農村公路要在“建”上查漏補缺,更要在“管養運”上下功夫,發揮扶貧路的應有作用。認真落實“四個不摘”要求,抓好隆化縣摘帽后續幫扶和鞏固提升,完善長效機制,全面鞏固“兩不愁三保障”成果。強化定點幫扶村監測預警,及時做好返貧人口和新發生貧困人口幫扶。推動全面脫貧與鄉村振興戰略有效銜接,推出15個“四好農村路”省示范縣和一批美麗農村路。深入推進交通污染防治攻堅戰,聚焦減塵、降耗、增綠,加快運輸結構調整,加大“公轉鐵”力度,優化港口集疏運體系,深入實施多式聯運示范工程。加快“4+2”城市繞城道路建設,強化公路揚塵治理;推進老舊營運柴油貨車淘汰和新能源汽車推廣,加快綠色港口建設;加大路域環境整治力度,實現運營高速公路可綠化里程綠化率100%,普通干線公路可綠化里程綠化率98%以上。堅決防范化解重大風險,汛期已經來臨,我們將嚴格落實責任,突出薄弱環節、突出重點區域、突出監測預警、突出搶險救災,補短板、堵漏洞,織密防范措施,科學開展處置。

                          四是奮力深化改革創新。我們將突出做好“三篇文章”:一是推進新型基礎建設。加快智慧公路和智慧港口建設,抓好“一攬子”規劃,加強頂層設計、規劃布局,持續跟蹤國際前沿技術發展,開展戰略性前瞻性關鍵技術研究。二是提升運輸服務品質。加強綜合樞紐建設,提升旅客“最后一公里”接駁服務水平,提供聯程聯運“一站式”票務服務,推動物流設施高效銜接,降低物流聯運成本。同時,改善公路貨運行業“多、小、散、弱”狀況,培育骨干物流企業;發展“互聯網+”高效物流,創新智慧物流運行模式。加快打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務的公路服務區,探索推進以服務區為主體的文化旅游建設,促進交通運輸與旅游產業融合發展。三是優化營商環境。深化簡政放權、放出活力,全面落實市場準入負面清單制度,推動向國家級經濟技術開發區和高新技術開發區下放省級行政許可事項,并做好工作銜接。加快《河北省公路條例》《河北省民用航空條例》立法進程,全面推進“雙隨機、一公開”監管全覆蓋。優化政務服務,推進“互聯網+政務服務”,制定政務公開目錄清單和負面清單。大力開展“三包四幫六保五到位”活動,聽取服務對象意見,切實解決難題,當好企業服務員,推動交通運輸事業發展邁上新臺階。

                        • 主持人 (2020-07-22 09:59)

                          感謝侯廳長的詳細介紹和解答,由于時間關系,本期訪談到此結束,我們下期再見!

                          侯智敏 (2020-07-22 10:00)

                          謝謝主持人,謝謝各位網友對河北省交通運輸工作的關注。再見!  

                        小結分析

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